新能源汽車(chē)興起帶給線(xiàn)束加工行業(yè)的機遇和挑戰

最近幾年，小說(shuō)翻拍電視據的很多，從大火的《三生三世十里桃花》，到后來(lái)的《香蜜沉沉盡如霜》，都得到了很好的反響，做為制造業(yè)中舉足輕重，不可或缺的線(xiàn)束加工行業(yè)最近反響如果呢？

現在的環(huán)境污染越來(lái)越嚴重,全球的排放政策日益嚴苛,許多國家都在大力推行新能源汽車(chē)，新能源汽車(chē)也將成為以后汽車(chē)的主流產(chǎn)品，針對新能源汽車(chē)的線(xiàn)束加工廠(chǎng)在全國開(kāi)花。

1）新能源汽車(chē)快速發(fā)展將推動(dòng)線(xiàn)束加工行業(yè)轉型升級

面對全球能源短缺和環(huán)境污染問(wèn)題的日益嚴峻，以美國、日本、歐盟以及中國為代表的國家和地區紛紛開(kāi)始轉型，相繼將新能源汽車(chē)上升為國家戰略，以緩解能源緊張、減輕環(huán)境污染的壓力。在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的行業(yè)趨勢中，汽車(chē)線(xiàn)束作為重要的汽車(chē)基礎零部件，正面臨設計開(kāi)發(fā)、工藝革新、性能突破的重要發(fā)展時(shí)機。與傳統燃油車(chē)相比，新能源汽車(chē)對線(xiàn)束輸送能力、機械強度、絕緣保護和電磁兼容方面都有更高的要求。目前新能源電動(dòng)汽車(chē)通常使用高達600V的或更高的驅動(dòng)電壓，比燃油汽車(chē)的12V電壓高出很多，要求線(xiàn)束有更強的耐壓性和密封性，以避免汽車(chē)遭遇碰撞后的高壓線(xiàn)路短路而引發(fā)燃燒事故。此外，新能源汽車(chē)應用的是交流電機，電磁干擾較為強烈，新能源汽車(chē)線(xiàn)束的設計必須考慮電磁干擾性，以保證線(xiàn)束應用的可靠性。

2017年，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛，連續三年位居世界第一，累計保有量達到180萬(wàn)輛，占全球市場(chǎng)保有量50%以上。新能源汽車(chē)的突破式增長(cháng)，使國內汽車(chē)線(xiàn)束加工市場(chǎng)由低成本戰略市場(chǎng)逐步轉為技術(shù)含量更高的性?xún)r(jià)比市場(chǎng)。新能源汽車(chē)驅動(dòng)電壓較高，需要采用高壓線(xiàn)束連接各電路單元。高壓線(xiàn)束不僅是新能源汽車(chē)高壓電氣系統的關(guān)鍵組成部分，還是新能源汽車(chē)安全可靠運行的重要保證。汽車(chē)線(xiàn)束將從原料材質(zhì)、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品特性方面尋求升級突破，實(shí)現高壓化發(fā)展。我國本土線(xiàn)束供應商憑借與自主新能源車(chē)廠(chǎng)的良好配套關(guān)系，率先進(jìn)入新能源汽車(chē)供應體系，部分優(yōu)質(zhì)的線(xiàn)束加工企業(yè)已在高壓線(xiàn)束的設計開(kāi)發(fā)領(lǐng)域實(shí)現技術(shù)突破，擁有領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力，發(fā)展潛力巨大。

2）汽車(chē)線(xiàn)束產(chǎn)品輕量化成為未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。

在全球環(huán)保標準不斷強化的背景下，為提高汽車(chē)的燃效性能，汽車(chē)廠(chǎng)商正在大力推進(jìn)汽車(chē)生產(chǎn)輕量化。車(chē)身減重將優(yōu)化汽車(chē)的燃油經(jīng)濟性、操控穩定性及碰撞安全性，有效改善汽車(chē)品質(zhì)。受此影響，汽車(chē)線(xiàn)束的輕量化發(fā)展也成為重點(diǎn)突破領(lǐng)域。目前，隨著(zhù)汽車(chē)電子化、信息化的快速發(fā)展，車(chē)內電子設備的大量使用使得車(chē)內電氣布線(xiàn)越來(lái)越長(cháng)、越來(lái)越復雜，汽車(chē)線(xiàn)束重量的增加也導致整車(chē)成本和能耗的增加，線(xiàn)束的輕量化發(fā)展目標顯得愈發(fā)重要。在汽車(chē)線(xiàn)束加工產(chǎn)品減重方面，除了大量使用薄壁導線(xiàn)縮小導線(xiàn)截面積外，采用比銅成本更低、質(zhì)量更輕的鋁作為原材料成為線(xiàn)束輕量化的熱點(diǎn)研發(fā)方向。未來(lái)，鋁導線(xiàn)易氧化、電氣性能和機械性能不穩定的問(wèn)題一旦有了成熟的解決方案，輕質(zhì)化的鋁制線(xiàn)束有望成為汽車(chē)線(xiàn)束加工行業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向。

3）國產(chǎn)線(xiàn)束龍頭顯現，未來(lái)資本競逐將加速優(yōu)勝劣汰。

目前國內汽車(chē)線(xiàn)束加工廠(chǎng)家雖然較多，但大多數規模小，研發(fā)能力較弱，生產(chǎn)裝備落后，質(zhì)量檔次不高，配套車(chē)型單一，主要為自主品牌配套加工。隨著(zhù)自主品牌零部件企業(yè)整體實(shí)力增強，部分在高檔、優(yōu)質(zhì)線(xiàn)束市場(chǎng)建立品牌影響力的線(xiàn)束加工龍頭企業(yè)開(kāi)始加速產(chǎn)業(yè)資本布局，整合產(chǎn)業(yè)資源，充分發(fā)揮與合作方在技術(shù)、客戶(hù)資源和配套服務(wù)等的協(xié)同效應，加速行業(yè)優(yōu)勝劣汰。未來(lái)隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展，汽車(chē)整車(chē)制造廠(chǎng)商對汽車(chē)線(xiàn)束產(chǎn)品的要求更加嚴格復雜，規模較小、實(shí)力較弱的線(xiàn)束企業(yè)將面臨更為嚴峻的市場(chǎng)環(huán)境，而我國優(yōu)質(zhì)的線(xiàn)束加工企業(yè)將憑借突出的產(chǎn)品質(zhì)量和穩固的客戶(hù)資源進(jìn)一步擴大市場(chǎng)份額，未來(lái)我國線(xiàn)束加工行業(yè)將面臨優(yōu)勝劣汰、加速實(shí)現資源整合的產(chǎn)業(yè)環(huán)境。

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